Kāda veida savienojumi ir pieejami? Kādiem scenārijiem tie ir piemēroti?
Mašīnu un aprīkojuma enerģijas pārvades sistēmā ir dažādi savienojumi un dažādi veidisavienojumiir piemēroti dažādiem darba scenārijiem, pateicoties to strukturālajām īpašībām un veiktspējas atšķirībām. Pareiza savienojuma veida izvēle ir atslēga, lai nodrošinātu efektīvu un stabilu aprīkojuma darbību. Šajā rakstā mēs sistemātiski sakārtosim kopējos savienojumu veidus un analizēsim to attiecīgo pielāgojumu tipiskos scenārijus.
Pirmkārt, stingrs savienošana: Pirmā izvēle augstai - precizitātei un zemai - novirzes scenārijiem
Stingra sakabe ir vienkāršākais savienojuma veids, galvenokārt caur stingru savienojumu, lai pārraidītu griezes momentu, gandrīz nav novirzes kompensācijas spējas, kas piemērota galvenajam virzītājam un darba mašīnas ass, ir stingri izlīdzināta (novirze ir ļoti maza, parasti radiālā novirze, kas ir mazāka vai vienāda ar 0,05 mm, leņķi, kas ir mazāks par 0,1 grādu) un nav. Virpuma vibrācija.
1. atloka savienojums:Divas puses - savienojumi ar atloku tiek pieskrūvēti kopā, lai veidotu cietu struktūru, un pārraidiet lielu griezes momentu (līdz desmitiem tūkstošu NM), kas piemērota zemām -} ātrumam, smagam - Dežurei un augstām neitrālām vajadzībām, piemēram, kalnrūpniecības mašīnu drupinātājam, kas ir rolling Mill.
2. piedurkņu savienojums:Caur piedurkni un taustiņu vai tapu tiks savienota ar divām vārpstām, kompakto struktūru, zemām izmaksām, bet izjaukšana ir neērta, galvenokārt izmanto gaismas slodzei, zema - ātrums mazs aprīkojums, piemēram, mazi sūkņi, ventilatoru piedziņas sistēma.
3. Clip apvalka savienojums:Sastādīts no diviem daļēji - cilindriskiem iespīlēšanas apvalka un skrūvēm, viegli uzstādāms un izjaukts, bez vārpstas sistēmas aksiālas kustības, kas piemērota mazāka vārpstas diametram (parasti mazāka vai vienāda ar 100 mm), vidēja griezes momenta pārnešana, piemēram, darbgaldu padeves piedziņas sistēma.
Otrkārt, elastīgais savienojums:galvenā spēka vibrācijas spilvena un novirzes kompensācijas scenāriji
Elastīgais savienojums caur elastīgo elementu (piemēram, gumiju, poliuretānu, metāla diafragmu utt.), Lai pārraidītu griezes momentu ar noteiktu novirzes kompensācijas pakāpi un vibrācijas spilvenu veiktspēju, ir viens no visplašāk izmantotajiem rūpniecības aprīkojuma veidiem, kas piemēroti nelielas montāžas novirzes pastāvēšanai vai scenārija vibrācijai.
1. Gumijas elastīgā savienošana:Gumija kā elastīgais elements ar labu vibrācijas slāpēšanu un aksiālo, radiālo novirzes kompensācijas spēju (radiālā novirze ir mazāka vai vienāda ar 0,5 mm, leņķiskā novirze ir mazāka vai vienāda ar 1 pakāpi), zemas izmaksas, bet slikta izturība pret augstām temperatūrām (parasti ir mazāka vai vienāda ar 80 grādu darba temperatūru), vispārīgi - mērķa mehāniķu, piemēram, sūkņi, ventilatori, kompresori.
2. Poliuretāna savienojums:Elastīgais elements ir poliuretāns, nodiluma pretestība ir labāka nekā gumija, transmisijas griezes moments ir lielāks, darba temperatūras diapazons ir plašāks (-30 grādi ~ 100 grādi), kas piemērots tekstilrūpniecības mašīnām, drukas mašīnai un citai vidējai slodzei un vajadzībai pēc noteikta bufera aprīkojuma.
3. Diafragmas savienojums:Izmantojot metāla diafragmu kā elastīgo elementu, bez spraugas, augsta pārraides precizitāte (pozicionēšanas precizitāte līdz ± 0,01 mm), var kompensēt leņķisko un radiālo novirzi (leņķiskā novirze ir mazāka vai vienāda ar 0,5 grādu, radiālu novirzi, kas ir mazāka vai vienāda ar 0,2 mm), augstas temperatūras izturība, ilgstoša, piemērota - Preision pārraides sistēmu, tādas CNC, piemēram, CNC. Motori un lodīšu skrūvju savienojums.
4. Bellows savienojums:Pārlejiet griezes momentu caur metāla plēšām, spēcīga novirzes kompensācija (leņķiskā novirze ir mazāka vai vienāda ar 1 pakāpi, radiālā novirze ir mazāka vai vienāda ar 0,5 mm), laba stingrība, maza inerce, piemērota augstai - ātruma darbības aprīkojumam, piemēram, centrifugāla atdalītāja, precizitātes testa aprīkojuma pārraides sistēmai.
Treškārt, drošības savienojums:Pārslodzes aizsardzības pieprasījuma scenāriji par garantiju
Drošības savienojums transmisijas griezes momentā pārsniedz novērtēto vērtību, samazinās enerģijas pārraidi, slīdot, lūzumu vai atvienojot utt., Lai aizsargātu aprīkojumu no pārslodzes bojājumiem, kas pielāgoti pēkšņa pārslodzes scenāriju riska pastāvēšanai.
1. Berzes veida drošības sakabe:Paļaujoties uz berzi starp berzes plāksni, lai pārraidītu griezes momentu, pārslodzes berzes plāksnes slīdēšana var automātiski atsākt darbu, kas piemērots biežai startēšanai, var būt pārslogots aprīkojums, piemēram, konveijeri, maisītāji un tā tālāk.
2. PIN - Ievietojiet drošības savienojumu:Pārnes griezes momentu caur bīdes tapām, pārslodzes tapas pārrāvums nogrieziet jaudu, jāmaina tapa, lai atsāktu darbu, vienkāršu struktūru, zemas izmaksas, piemērojamas, lai neļautu slīdēt, bet ir jāaizsargā pārslodzes gadījumi, piemēram, drupinātājs, pulverizera piedziņas sistēma.
3. Magnētisko daļiņu drošības savienojums:Apgrieziena pārneses magnētiskā pulvera magnetizācijas īpašību izmantošanu var pielāgot caur ierosmes strāvu, lai kontrolētu griezes momenta pārnesi, pārslodzi, automātisku slīdēšanu, ātru reakciju un bez mehāniskas nodiluma, piemērota precizitātes mašīnai, automatizētām ražošanas līnijām un citām iekārtām, kurām nepieciešama augstas aizsardzības precizitāte.
Ceturtkārt, universālā savienošana:pareizā izvēle lielām leņķa novirzes scenārijiem
Universālie savienojumi (šķērso - Vārpstas Universālie savienojumi) var pārraidīt griezes momentu lielās leņķiskās novirzē (vienas sekcijas maksimālā leņķiskā novirze var būt līdz 35 grādiem ~ 45 grādiem), un tie ir piemēroti scenārijiem, kuros abas vārpstas nav CO - lineāras un ir liela leņķa deva.
1. Viena krusteniskā vārpstas universālā savienošana:Vienkārša struktūra, bet griezes momenta pārraidei radīs papildu dinamisku slodzi, piemērota nelielam ātrumam, neliela attāluma un leņķiskā novirze nav lieli gadījumi, piemēram, automobiļu pārraides vārpsta (un pārraides un piedziņas ass savienojums).
2. Divkārša krusteniskā vārpstas universālā savienošana:Pievienojot divus atsevišķus krusteniskus vārpstas universālos savienojumus caur starpposma vārpstu, tā var novērst papildu dinamisko slodzi un ir piemērota lielākām leņķiskām novirzēm un prasa vienmērīgu ainas pārraidi, piemēram, ritošo dzirnavu rullīšu piedziņu, kas ir celtniecības mašīnu pagriešanas mehānisms.
Piektais, īpašie savienojumi:Pielāgoti risinājumi īpašiem darba apstākļiem
Papildus iepriekšminētajiem izplatītajiem veidiem ir arī īpaši savienojumi, kas izstrādāti īpašiem darba apstākļiem, kas pielāgoti dažādām sarežģītām vidēm un veiktspējas prasībām.
1. Augsts - temperatūras savienojumi:Izgatavots no augsta - temperatūras - izturīgiem materiāliem (piemēram, siltums - izturīgi sakausējumi un keramika), ar augstu -} temperatūru - izturīga gumijas vai metāla plēve, ko izmanto kā elastīgu elementu, tie ir piemēroti augsta- temperatūras videi, kas tiek izmantota, un tas ir piemērots, un tematiski- temperatūras vide ir piemērota, un tas ir saistīts ar operatoru-. no vairāk nekā 300 grādiem pēc Celsija), piemēram, tērauda pārveidotāja transmisijas sistēma.
2. Korozija - izturīgi savienojumi:Nerūsējošais tērauds, titāna sakausējums un cita korozija - izturīgi materiāli, pretkorozijas apstrādes virsma, kas piemērota mitram, putekļainai vai korozīvai vides videi, piemēram, ķīmiskiem sūkņiem, jūras ūdens atsāļošanas aprīkojuma piedziņas sistēmai.
3. Miniatūra precizitātes savienojums:Kompakts lielums (ārējais diametrs parasti ir mazāks vai vienāds ar 20 mm), pārnešanas griezes moments ir mazs, bet augsts precizitāte, piemērota medicīniskajam aprīkojumam, precīziem instrumentiem, pusvadītāju aprīkojumam un citām mikro - piedziņas sistēmām, piemēram, mikroskopa fokusēšanas mehānisms, mikroshēmu noteikšanas aprīkojuma pārvades komponenti.
Sestais, pamatprincipisavienošanatipa atlase
Izvēloties savienošanaTips, ir jāapvieno ainas pamatvajadzības visaptveroša sprieduma dēļ:Ja tiek veikta augstas precizitātes un labas izlīdzināšanas, stingrās savienojuma prioritāte; Ir vibrācija un neliela novirze, elastīgā savienošana ir labāka izvēle; Pastāv pārslodzes risks, ka scenāriji ir jāaprīko ar drošības savienojumiem; Abām asīm jāizmanto universālie savienojumi, ja abu asu novirzes leņķis ir liels; Īpašiem vides apstākļiem ir nepieciešami īpaši savienojumi. Tikai saskaņā ar griezes momenta lieluma, ātruma, novirzes veida, vides apstākļu un citu faktoru īpašo ainu saprātīga izvēle, lai pilnībā spēlētu savienojuma veiktspējas priekšrocības, lai aizsargātu aprīkojuma stabilu darbību.
Sazinieties ar mums
📞 Tālrunis:+86-8613116375959
📧 E -pasts:741097243@qq.com
🌐 Oficiālā vietne:https: //www.automation - js.com/
