Bumbas skrūve ir precizitātes transmisijas ierīce, kas pārveido rotācijas kustību lineārā kustībā. Tās pamatkomponentos ietilpst šādas daļas:
Krūvijs
Skrūve ir lodīšu skrūves galvenā daļa, un parasti tā ir izgatavota no augstas stipruma sakausējuma tērauda ar augstu stingrību un nodiluma pretestību. Tās virsma ir apstrādāta ar spirālveida rievām, lai vadītu bumbas kustību.
Nut
Uzgrieznis ir iestrādāts ar lodīšu cirkulācijas sistēmu un sadarbojas ar skrūvi, lai panāktu lineāru kustību. Uzgriezni apstrādā arī ar spirāles rievu, kas atbilst skrūvei, lai pārliecinātos, ka bumba var ripot vienmērīgi.
Steel Ball (bumba)
Kā starpposma barotne, tērauda bumba ripo starp skrūves spirāles rievām un uzgriežņu, lai samazinātu berzi un uzlabotu transmisijas efektivitāti. Bumbas cikliskā kustība ir atslēga, lai sasniegtu zemu berzi un augstas precizitātes pārraidi.
Prelida plāksne
Priekšlodzes plāksni izmanto, lai pielāgotu priekšslodzi starp bumbiņu un spirāles rievu, lai pārliecinātos, ka lodīšu skrūve var saglabāt stabilitāti un precizitāti lielā slodzē.
Reverse
Reversijas funkcija ir virzīt bumbu cirkulēt uzgriezņa iekšpusē, lai tā atgrieztos no viena gala uz otru galu, lai izveidotu slēgtu cilpu. Šis dizains nodrošina nepārtrauktu bumbas kustību.
Izdod kolekcionārs
Putekļu savācējs tiek izmantots, lai neļautu ārējiem putekļiem un piemaisījumiem iekļūt lodīšu skrūvē, aizsargājot tā precīzo struktūru un pagarinot kalpošanas laiku.
Izmantojot iepriekš minēto komponentu koordinēto darbu, bumbiņas skrūve sasniedz augstu efektivitāti un
