Izpratne par korozijas cēloņiem
Sinhronās riteņu korozijas būtība ir elektroķīmiskā reakcija starp metālu un vidi, šādi faktori paātrinās procesu .
Mitruma ielaušanās:Mitruma kontakts ar metāla riteņa korpusu veidos elektrolītu slāni, pamudinot uz metāla oksidācijas rūsu, it īpaši zobu virsmas iesaistīšanai ir viegli izraisīt korozijas veidošanu kondensācijas agregācijas dēļ .
Ķīmisko barotņu erozija:Sazinieties ar smērvielām, griešanas šķidrumiem, skābām un sārmainām gāzēm vai sāls izsmidzināšanu, tiek iznīcināts metāla virsmas pasivācijas slānis, piemēram, alumīnija sakausējuma sinhronais ritenis skābā vidē, kurai ir tendence uz starpgrupu koroziju .}
Temperatūras un mitruma svārstības:Augsta temperatūra un augsta mitruma vide paātrinās korozijas ātrumu, kad sinhronais ritenis karstā un aukstā mainīgos darba apstākļos ir viegli veidojams kondensāts, saasināt elektroķīmisko koroziju .
Mehāniskais bojājums:Zobu virsmas nodilums, uzstādīšanas skrambas vai trieciena iespiedumi atklās pamatā esošo metālu, virsmas aizsardzības aizsardzības zaudēšanu, korozijas sākuma punkta veidošanos .
Mērķtiecīgi profilaktiskie pasākumi
Pirmkārt, materiālu atlases stratēģija
Nerūsējošā tērauda sinhronais ritenis
Izvēlieties 304/316 nerūsējošā tērauda materiālu, tā hroma-nickel sakausējuma sastāvs var veidot blīvu pasivācijas plēvi.
Tas ir piemērots pārtikas mašīnām, medicīniskajam aprīkojumam un citām ainām, kurām nepieciešama augsta higiēna un korozijas pretestība .
Alumīnija sakausējums + virsmas apstrāde
6061- T6 vai 7075 alumīnija sakausējuma substrāta ar cietu anodētu apdari (plēves biezums ir lielāks vai vienāds ar 25μM) uzlabo sāls izsmidzināšanas pretestību (lielāka vai vienāda ar 500 stundām), saglabājot vieglu priekšrocību .}}}}}}}}}}}}}
Parasti izmanto automatizētās ražošanas līnijās un automobiļu motora piedziņas sistēmās .
Inženierzinātņu plastmasas sinhronais ritenis
Pieņemot polimēru materiālus, piemēram, neilonu (PA66) un polioksimetilēnu (POM), tie ir dabiski izturīgi pret skābi un sārmiem, mitrumu un tiem nav nepieciešama virsmas apstrāde . Piemēram, neilona laika riteņi joprojām var darboties statīvi ķīmiskajā vidē ar ph 4-10.}}}}}}}}} joprojām var stabili darboties ķīmiskā vidē ar ph 4-10.}}}}}}}}}
Tas ir piemērots pusvadītāju aprīkojumam, tekstilmateriāliem un citiem korozijas jutīgiem scenārijiem .
Otrkārt, virsmas aizsardzības process
Plānošanas aizsardzība
Cinka pārklājums (Zn):Cinka pārklājums uz oglekļa tērauda sinhrona riteņa virsmas, cinks kā upurēšanas anoda prioritātes korozija, parastā metāla aizsardzība . zili baltais cinks ir piemērots iekštelpu videi, un krāsainam cinkam ir spēcīgāka izturība pret koroziju (neitrāls sāls aerosols lielāks vai vienāds ar 72 stundām) .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, kas ir pretestība BEZMAKSAS INTELNY
Chrome pārklājums (CR):Hromium pārklājuma slāņa cietība sasniedz HV 900+, kas ir gan nobrāzuma, gan izturīga pret koroziju, un to var izmantot smagas sinhroniem riteņiem (e . g ., iesmidzināšanas veidošanas mašīnas piedziņas sistēmas), lai novērstu zoba virsmas dēļ, ko rada ferikācijas bojājumu dēļ {{4.
Ķīmiskā pasivācija un pārklājums
Nerūsējošā tērauda pasivācija:Noņemiet brīvo dzelzi no virsmas caur slāpekļskābes šķīdumu, veidojot hromu bagātu oksīda slāni, uzlabojot korozijas pretestību vairāk nekā 30%.
Dakrometa pārklājums: Cinka hromāta pārklājumam nav ūdeņraža emblitlības, sāls izsmidzināšanas pretestības (lielāka vai vienāda ar 1000 stundu) īpašībām, kas piemērotas automobiļu šasijas sinhronizatora riteņiem un citiem skarbiem apstākļiem .
Teflons (PTFE) pārklājums: veido inertu aizsargājošu plēvi uz sinhronizatora riteņa virsmas, izturīga pret stiprām skābēm un sārmēm (e . g . ph 1-14), parasti izmanto ķīmisko aprīkojuma pārraides daļās .
Vides kontroles programma
Mitrums un temperatūras pārvaldība
Instalējiet sausinātāju darbnīcā, lai kontrolētu relatīvo mitrumu zem 60%; Augstas temperatūras vide (lielāka vai vienāda ar 80 grādiem) Izmantojiet augstu temperatūru izturīgu tauku (piemēram, silikona smērvielu), lai izvairītos no tauku kļūmes karbonizācijas, izraisot tiešu kontakta koroziju .
Āra aprīkojumu var aprīkot ar aizsargājošu apvalku, lai novērstu lietus ūdens un sāls aerosolu, kas tieši iznīcina sinhrono riteni .
Ķīmiskās barotnes izolācija
Kontakts ar griešanas šķidruma mašīnas sinhrono riteni, regulāri jāizmanto neitrāls tīrītājs (pH 7-8) noskalojiet virsmas atlikumus, lai izvairītos no šķidruma griešanas galējās spiediena piedevās (satur sēru, hloru) metāla koroziju .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Ķīmiskās gāzes vidē izmantojiet noslēgtu pārsegu ar inertu gāzes tīrīšanu, lai izolētu kodīgo gāzi no saskares ar sinhrono riteni .
Ceturtkārt, apkopes specifikācija
Uzstādīšanas un transporta punkti
Instalējot, izmantojiet īpašus instrumentus, izvairieties no ņurdēšanas vai ziņā, lai izraisītu skrāpējumus uz zoba virsmas; Pārvietojoties, valkājiet cimdus, lai neļautu sālīt rokas sviedru saskarē ar riteņa korpusu .
Regulāra tīrīšana un eļļošana
Katru nedēļu noslaukiet putekļus uz sinhronās riteņa virsmas ar sausu audumu un katru mēnesi uzklājiet plānu litija smērvielu slāni (NLGI 2. pakāpe), lai samazinātu berzes bojājumus uz zoba virsmas un vienlaikus veidotu aizsargājošu eļļas plēvi .}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Pārtikas līmeņa sinhronizatora riteņiem izmantojiet NSF H1 sertificētu smērvielu, lai novērstu paātrinātu koroziju, ko izraisa tauku piesārņošana .
Korozijas noteikšana un nomaiņa
Katru mēnesi vizuāli pārbaudiet zoba virsmu un rumbu, vai nav rūsas plankumu, krāsas maiņa vai pārklājuma pārslāšana, un, lai izmērītu zobu virsmas nodilumu, izmantojiet raupjuma mērierīci (pieļaujamā vērtība ir mazāka vai vienāda ar 0 . 05 mm).
Kad tiek atrasta lokalizēta korozija, izmantojiet smalku smilšpapīru (1000#), lai viegli nobrāztu un pēc tam uzklātu rūsas inhibitoru; Ja korozijas laukums pārsniedz 20%, vai zobu biezums ir nolietojies vairāk nekā 10%, tas nekavējoties jāmaina .
Sazinieties ar mums
Tālr.+86-8613116375959📧
E-pasts:741097243@qq.com 🌐
Oficiālā vietne:https: // www . automatizācija-js . com/
